maging maingat sa pagpili ng tamang mekaniko

ganito ang na experience ko. 2nyts and 3days naka tengga ang motor ko and now ok na. here's the story.

naisipan ko kasing patono ang mio ko sa isang shop magaling naman ung mekaniko pagdating sa underbone kasi sya mechanic ko dati ngaun eto na nga nagpatono na ko. adjust dito adjust doon ng air/fuel at idle ngaun center stand at birit! stop.. birit! ulit nag ala michael jackson (beat it). ngaun sabi ok na eh di testing ko piga konti,aba ok na nga. after nun nung uuwi na ko. iba na ang vibration ni mio tsaka pag alis ko sa center stand nya umandar si mio nagulat ako,pushstart ko ulit. umandar ulit si mio sumabay sa pushstart. what happened is nasobrahan sa pag piga si parekoy at nabenkong ung clutch at clutch bell. aray ku po! gastos na naman. sinubukan pa ipa machine baka sakaling bumalik sa bilog pero di na kaya. kalmado pa ko nung una pero nung sinasabi nung mechanic na bumili daw ako ng mga parts na un which is 3.5k ang set parang nag init ulo ko kasi ansakit sa bulsa nun. kinausap namin sya ng utol ng gf ko at sinisi ngaun naka save ako at least 50% kasi sya ang naghanap ng parts miski 2nd hand ung iba at umambag sya kahit papano kasi di nya kayang ishoulder lahat ng gastos. pasensya na po mahaba story ko kaya di ako nakapunta sa EB nagtext ako kay papa bandit!

lesson learned:
dapat trusted mechanic nyo talaga hahawak ng mio nyo. pag ganito ginawa sa mio nyo pagtono mas mabuting patigil nyo na lang. pwede naman kasi itest drive para malaman tamang mixture eh. mas mabilis nabebenkong ung clutch at clutch bell pag naka center stand at binirit then stop! ingat tayo guyz. nga pala nagbago sched ko from 8pm-5am weekdays ang day of. tsk

Aray sir! Lesson learned, konti na lang dagdag mo dun makuha na natin ung inaasam asam na 58.5 block. Pero be it DIY or pagawa sa trusted mechanic, be sure talaga na magagawa siya or you have to prepare for any unforseen expenses like parts.

Sana ok na Amore mo joeyboy....

@joeyboy
thanks sa information mo
kailangan talaga trusted ang mekaniko mo dito sa amin marami nag dudunong dunongan pero di ako nagpapagawa.
ang mamahal kaya ng parts ng mio tapos sisirain lang ng ganun kadali.
nakakapang init nga ng ulo yun at bulsa.. tsk tsk tsk...

isang clutch assembly set eh 3.5k habulin ko man sa dealer eh alam nila kung paano lang masisira ang clutch assy so no choice kundi bumili miski 2nd hand parts may magamit lang kasi taga ako sa pamasahe. anyway good news ok na ulit si mio ngaun hehehe bumalik ung ganda ng takbo nya kasi kakatapos ko lang pa service sa norkis nag 2k odo na kasi ako tsaka pina tingnan ko din kasi carb ko may nakikita akong mala uhog na liquid gas un kaya un inayos. nakukuha daw yun pag nagpapagas tayo ng litro litro nakakapag leak ng carb natin at naglalabas ng kulay (food coloring daw yun). ung nakikita natin sa kantong nasa bote. BEWARE may halo daw yun matindi pa ata sa e10 hehehe pero hindi ko alam epekto. sana ang experience ko eh wag na maulit sa iba,sayang ung ipon kong pang mods sabi nga ni sir Motegp! hehe di ko pa alam kelan ako mag pa 58.5. thanks din sir bandit sa pag tulong sa akin mag search.

@darkkhyro tama ka sir! sayang nga. ride safe tayong lahat!

@joeyboy

ung mechanico na nakaayos ng scoot mo ok ba? plano ko kasi buy na lang ng parts (bore-up) tapos pagawa na lang dito sa atin sa malapit.

What do you think?

@ sir motegp
sorry ngaun lang naka online mejo busy. hindi ko masabi pero dami nagsabi magaling daw ung pinagkabitan ko ng clutch assy. mejo maliit lang shop nya pero may mga item syang pang bore up at mga cams

@joeyboy
pa-estimate ka - 58.5 block tapos stage 1 cams, port and polish, jetting ng carb. Baka mas mura. Ask mo na din kung what brand gagamitin nila.

Thanks.